1、我国粉末涂料行业规模小
纵观我国粉末涂料行业,共有7000多家涂料企业,以中小型企业为主,大中型企业产量所占比例虽然有所提升,户外粉末涂料,但中小型企业对涂料行业的快速稳步发展带来很多负面的影响。落后的生产技术、应淘汰却仍在生产的涂料产品,均对涂料行业的健康发展造成了阻碍。
2、对高端产品的研发投入不够
近年国外众多粉末涂料企业纷纷进驻中国,掀起淘金热潮。国外的涂料企业将中国作为亚太地区的核心,将企业的研发中心迁移或新设置在上海等地,拥有了强大的技术后盾,而我国涂料涂料企业在研发方面的投入却捉襟见肘,粉末涂料,导致我国在高端涂料上与国际品牌涂料的差距越来越大。
3、标准化管理严重滞后
随着近年粉末涂料行业对健康、环保、可持续发展的重视,我国涂料产业的行业标准,明显落后于整体涂料产业的发展速度。十一五期间我们也可以看到,很多涂料标准不断被修正,以适应现在消费者对涂料产品的环保要求
汽车工业 近几年国外为将粉末涂料用于汽车涂装做了大量的努力和研究工作,在树脂的合成粉末的制造和涂装技术上均有了很大的进步。目前粉末涂料在汽车工业中的应用,多用于汽车屐机、车底盘,车轮,滤清器、操纵杆、反光镜、雨刮器和喇叭等零部件的涂装,但基本上都是黑色的,只有一部分是透明涂层。在国外透明粉末涂层已应用到轿车车身的罩光涂层和车辆的罩光涂层。 我国的汽车工业正在蓬勃发展,但汽车涂装中粉末涂料的应用还不多,这里面存在着粉末涂料的品种、质量、技术上的一些制约的因素,我国粉末涂料的品种结构不利于汽车的涂装,汽车的涂装对耐候性要求同,而我国的粉末涂料产品结构中占多数的是环氧/聚酯型混合粉末和环氧型粉末,适用于室外的改进型环氧粉末、聚氨酯粉末、TG1G聚酯粉末,光固化粉末涂料,丙烯酸粉末的产品并不多,而且在质量上还有不少问题。 汽车的零部件已经可以用粉末涂料代替液体涂料,汽车组装厂也在逐步扩大粉末的应用范围,在汽车工业中使用粉末涂料进行涂装,在提高涂层的性能方面的优越性已经得到证实,粉末涂料的富有生命力的应用也已得到确认,新技术的开发和应用工作正在进行,粉末涂料在汽车工业中的应用将会有更大的进步。